Der RegioSprinter

Führerstand

 

Rurtalbahn

 

Ein grober Überblick über den Arbeitsplatz bei den Fahrzeugen der Rurtalbahn. Links eine allgemeine Übersicht mit den normalen Bedienelementen. Das Bild rechts zeigt das eingebaute Fahrgastinformationssystem (FIS), welche nicht nur für die Ansagen und Anzeigen im Zug verantwortlich ist, sondern auch den Entwertern und Automaten im Zug die Standortposition übermittelt. Je nach Programmierung können dem Fahrer auch weitere Einzelheiten wie z.B. eine Abweichung vom Fahrplan angezeigt werden.

 

Ein etwas näherer Blick auf die einzelnen Bedienelemente auf dem Hauptpult.


Vogtlandbahn

Wesentlich moderner wirkt das ganze bei der Vogtlandbahn. Ein Blickfang ist auch das EBuLa-Gerät, welches bei privaten Unternehmen im Personenverkehr recht selten zu finden ist. Einzelne Fahrzeuge haben nach dem Ausbau der EBuLa-Geräte das Ecotrainbook erhalten. Diese wurden allerdings später auch wieder ausgebaut, sodass heute in diesen Fahrzeugen nur noch mit gedruckten Plänen gearbeitet wird. Die Halterung für die Geräte ist jedoch noch vorhanden und wird als Klemmbrett benutzt.

Auch die Vogtlandbahn besitzt ein externes FIS-Terminal auf dem Führerstand, welches auf diesem Foto nicht zu sehen ist. Hier dienen die Geräte, neben den oben genannten Funktionen auch noch zusätzlich der korrekten Weichenstellung für den BOStrab-Betrieb in der Zwickauer Innenstadt.